Profil Perusahaan
Didirikan pada Mei 2006. Ini adalah perusahaan teknologi tinggi yang berfokus pada penelitian dan pengembangan, manufaktur, dan penjualan komponen inti industri, otomasi, dan kendaraan. Produk olahan saat ini meliputi otomatisasi FA, robot, motor servo, encoder, mobil, medis, kereta api berkecepatan tinggi, dan bidang lainnya. Menyediakan satu set produk dan layanan lengkap mulai dari poros, cangkang CASE, penutup ujung, cangkang ekstrusi, radiator, roda gigi, termasuk die-casting, ekstrusi, dan satu set lengkap komponen cetakan. Menyediakan satu set produk dan layanan lengkap mulai dari poros, cangkang CASE, penutup ujung, cangkang ekstrusi, radiator, roda gigi, termasuk die-casting, ekstrusi, dan satu set lengkap komponen cetakan. Peralatan, produksi, keunggulan layanan, manajemen berkualitas tinggi, jaminan kualitas, dll.
Mengapa Memilih Kami
Pabrik kami
Proyek peningkatan modal peralatan otomasi dan perluasan produksi kami termasuk dalam perpustakaan proyek utama Kota Dongguan pada tahun 2020. Kami adalah basis praktik pengajaran dan pusat penelitian dan pengembangan teknologi rekayasa di Institut Teknologi Dongguan. Kami memiliki 600 karyawan yang sangat baik, 500 peralatan canggih, dan struktur organisasi yang stabil.
Produk kami
Menyediakan satu set produk dan layanan lengkap mulai dari poros, cangkang CASE, penutup ujung, cangkang ekstrusi, radiator, roda gigi, termasuk die-casting, ekstrusi, dan satu set lengkap komponen cetakan.
Peralatan produksi
Kami memiliki tiga bengkel produksi independen dengan lebih dari 500 set peralatan produksi dari Jerman, Jepang, Italia, Swiss, Korea Selatan, dan negara lain. Termasuk bengkel khusus suku cadang die-casting (16 mesin die-casting dari 160-1250T, 180 CNC), bengkel khusus produksi suku cadang pemotongan (160 CNC), dan bengkel khusus produksi cangkang (160 CNC).
Layanan kami
Sistem manajemen kualitas yang ketat dan sistem layanan purna jual yang sempurna, sehingga dapat memberi Anda produk dan layanan yang efisien dan berkualitas tinggi.
Pemrosesan bagian-bagian yang diubah dari kuningan presisi dengan perhatian yang cermat terhadap detail Selama lebih dari 16 tahun, kami telah memproses bagian-bagian yang diubah dari kuningan presisi. Sejak awal pendirian kami, kami menekankan pada produksi suku cadang berkualitas tinggi daripada memikat orang dengan harga murah.
Dengan bantuan keterampilan proses produksi kami, Longwin Precision dapat menyediakan suku cadang permesinan luar angkasa CNC yang memerlukan solusi manufaktur khusus, termasuk keunggulan biaya dan bobot yang lebih rendah. Untuk menawarkan keakuratan akurat pada desain rumit dan penyelesaian cepat, pusat permesinan CNC kami dilengkapi dengan beragam teknologi pemesinan internal, termasuk 3-penggilingan sumbu, 4-penggilingan sumbu, 5- penggilingan sumbu, penggilingan dan pembubutan multi-sumbu, pembubutan Swiss, dan EDM kawat dan potong kecil. Prosedur-prosedur ini dapat dengan mudah diintegrasikan dengan keterampilan pemesinan ruang angkasa CNC kami yang tepat untuk menawarkan solusi yang membantu menurunkan waktu tunggu serta meningkatkan biaya dan bobot.
Bagaimana proses produksi jasa permesinan tembaga? Saat ini di bidang industri pengolahan tembaga terdapat pusat permesinan CNC, pengolahan bubut CNC, pengolahan mesin gerinda presisi dan peralatan pengolahan lainnya. Skala pemrosesan seperti itu bisa disebut mekanis.
Pembahasan tentang teknik servis pemesinan CNC stainless steel Faktor-faktor berikut dalam pemrosesan baja tahan karat merupakan tantangan: 1. Gaya potong dan suhu yang tinggi Gaya potong yang kuat disebabkan oleh kekuatan material yang tinggi, tegangan tangensial yang tinggi, dan plastisitas yang tinggi.
Apakah Anda mencari solusi yang lebih cepat, terjangkau, dan efektif untuk memproduksi komponen presisi Anda? Pertimbangkan permesinan CNC kami! Bengkel mesin CNC kami adalah pilihan terbaik untuk kebutuhan produksi volume tinggi karena mereka dapat dengan cepat dan akurat menangani geometri dan sudut yang rumit. Dengan bantuan keahlian kami, Anda dapat menghemat biaya produksi, memproduksi barang lebih cepat dan lebih andal, serta mempertahankan keunggulan kompetitif Anda. Jika Anda ingin melakukan pemesinan presisi khusus, untuk mempelajari lebih lanjut tentang komponen pemesinan CNC kami, segera hubungi kami!
Bahan: ADC12 atau Disesuaikan.
Tempat Asal: Provinsi Guangdong, Cina
Proses Teknis: Mesin die casting (LIKEN & TOYO & UBE-Jepang), pusat permesinan CNC (saudara-Jepang).
Pengepakan: Karton, palet, kotak melepuh
Roda gigi adalah komponen mekanis yang memiliki gigi pada peleknya yang dapat menyatu terus menerus untuk menyalurkan gerak dan tenaga. Keuntungan transmisi gigi antara lain akurasi tinggi, beragam aplikasi, efisiensi tinggi, umur panjang, dan sebagainya.
Cakram rem adalah elemen cakram berdinding tipis yang umum. Isi pengolahannya sebagian besar terdiri dari prosedur pembubutan dan pengeboran. Masalah dalam pemrosesan adalah memastikan kebenaran ukuran dan bentuk produk jadi.
Robot merupakan suatu alat mekanik buatan manusia yang dapat melakukan aktivitas secara mandiri dan digunakan untuk menggantikan atau membantu pekerjaan manusia. Komponen utama robot meliputi komponen elektronik, komponen perangkat keras, dan komponen plastik.
Apa Itu Roda Gigi Transmisi Khusus
Roda gigi adalah perangkat mekanis yang mentransmisikan gerakan dan tenaga dengan memiliki gigi pada tepinya yang dapat menyatu secara konstan. Presisi luar biasa, beragam aplikasi, efisiensi tinggi, umur panjang, dan keunggulan lainnya hadir dengan transmisi gigi. Roda gigi transmisi khusus banyak digunakan dalam gearbox, permesinan, otomotif, elektronik, tekstil, percetakan, pengemasan, peralatan medis, pengolahan makanan, tenaga angin, kimia, pneumatik, dan bidang lainnya.
Keunggulan Roda Gigi Transmisi Khusus
Perkalian torsi
Gigi transmisi custom dapat meningkatkan keluaran torsi suatu motor atau mesin. Hal ini dicapai dengan mengurangi kecepatan putaran motor atau mesin dan meningkatkan torsi pada poros keluaran.
Pengurangan kecepatan
Gigi transmisi custom dapat digunakan untuk mengurangi kecepatan suatu motor atau mesin. Hal ini berguna dalam aplikasi yang tidak memerlukan kecepatan tinggi, misalnya pada alat berat.
Keserbagunaan
Roda gigi transmisi khusus bersifat serbaguna dan dapat digunakan dalam berbagai aplikasi. Mereka dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan spesifik dan dapat digunakan dalam aplikasi berdaya tinggi dan rendah.
Daya tahan
Roda gigi transmisi khusus dirancang agar tahan lama dan dapat menahan beban dan tekanan tinggi. Mereka terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan dibuat agar tahan lama.
Gearbox transmisi digunakan untuk memberikan pengurangan gigi yang diperlukan untuk mengubah kecepatan tinggi mesin menjadi kecepatan yang diperlukan untuk menggerakkan roda. Gear box merupakan komponen utama dari sistem transmisi. Gearboxnya berbeda untuk transmisi manual dan otomatis. Transmisi manual biasanya memiliki lima atau enam gigi di gearboxnya. Saat pengemudi menekan kopling, gigi geser akan berpindah ke gigi yang sesuai. Ada roda gigi yang lebih tinggi dan lebih rendah yang bila dihubungkan dengan roda gigi geser masing-masing menghasilkan kecepatan tinggi dan rendah. Gearbox manual modern menggunakan gigi diagonal yang menjaga gigi geser tetap sinkron dengan gigi utama. Desain ini mencegah roda gigi saling berbenturan.
Transmisi otomatis menggunakan gearbox otomatis yang memungkinkan transmisi memilih gigi yang tepat, tanpa harus pengemudi memilih. Sistem hidrolik memonitor tekanan cairan di dalam mesin dan mengaktifkan gigi yang sesuai dengan bantuan konverter torsi, sehubungan dengan tekanan cairan mesin. Konverter torsi mengaktifkan gigi yang lebih tinggi atau lebih rendah, tergantung pada apakah tekanan fluida tinggi atau rendah.
Gearbox pada unit penggerak roda depan dan belakang berbeda. Gearbox penggerak roda depan (FWD):Unit FWD pada umumnya kompak dan akan menampung roda gigi (dikenal sebagai set roda gigi, kit atau cluster), final drive, dan diferensial. Biasanya, akan ada dua poros dengan roda gigi di atasnya – poros masukan dan di bawahnya, poros keluaran. Setiap pasang roda gigi terus-menerus menyatu, tetapi hanya satu pasang yang dipasang pada poros pada waktu tertentu.
Gearbox penggerak roda belakang (RWD):Gearbox RWD pada umumnya memiliki tiga poros - poros input, poros lay, dan output. Poros masukan dan keluaran berjalan sejajar satu sama lain tetapi dipisahkan secara mekanis. Poros awam berada di bawah keduanya dan tumpang tindih.
Poros input secara konstan menggerakkan poros lay melalui sepasang roda gigi penyambung:Ini dikenal sebagai "jaring konstan". Poros awam dan poros keluaran memiliki sepasang roda gigi yang berputar di atasnya dan mulai dari roda gigi jaring konstan dan seterusnya, perilakunya serupa dengan kotak roda gigi FWD. Aspek tambahan utamanya adalah jika kotak memiliki rasio langsung, biasanya keempat, akan ada sistem untuk mengunci kedua poros secara bersamaan, melewati cluster roda gigi.
Pemodelan Konfigurasi Rantai Roda Gigi Transmisi Kustom Berbasis Teori Grafik
Penggerak roda gigi adalah sistem mekanis kompleks yang digunakan di hampir semua jenis mesin, seperti robot, pesawat terbang, dan mobil. Desain penggerak roda gigi adalah proses yang membosankan dan memakan waktu yang sangat bergantung pada pengalaman dan intuisi perancang. Pada tahap desain awal, sejumlah besar masalah rumit harus dipertimbangkan serta banyak faktor yang mempengaruhi. Konfigurasi rantai transmisi gigi menjadi salah satu pertimbangan penting. Konfigurasi rantai transmisi roda gigi adalah cara seluruh bagiannya seperti roda gigi, poros, bantalan, kopling, dan kopling saling dihubungkan agar sistem transmisi roda gigi dapat menyalurkan tenaga dan gerak. Ini adalah keputusan penting yang dibuat pada tahap desain awal transmisi gigi. Keputusan yang diambil pada tahap desain awal ini sering kali mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap properti produk sepanjang siklus hidup seperti biaya, kinerja, keandalan, keselamatan, pemeliharaan, dan lain-lain. . Konfigurasi rantai transmisi mempengaruhi banyak properti sistem yang penting, seperti rasio reduksi, tingkat kemahiran sistem, karakteristik dinamis sistem, dan bahkan gaya yang ditransfer oleh setiap bagian. Pemodelan dan penilaian konfigurasi merupakan masalah utama dalam tahap desain awal penggerak roda gigi, dan model konfigurasi dapat menjadi landasan untuk analisis dan evaluasi lebih lanjut.
Namun pemodelan konfigurasi rantai transmisi roda gigi jarang tercakup dalam penelitian-penelitian sebelumnya. Ini merangkum penggunaan teori grafik dalam analisis roda gigi dan menunjukkan bahwa ide penggunaan grafik terutama terdiri dari otomatisasi analisis, pembuatan otomatis semua solusi yang mungkin untuk tujuan tertentu, optimasi dan lain-lain. Ini menyajikan solusi umum untuk merancang multi- penggerak roda gigi panggung yang berfokus pada penyelesaian desain dan optimalisasi dimensi. Ini menyajikan metode desain otomatis untuk penggerak roda gigi multi-tahap dengan desain konfigurasi tanpa pemodelan konfigurasi terperinci. Di sisi lain, banyak kemajuan dalam desain konfigurasi muncul dalam penelitian kecerdasan buatan, yang sebagian besar dilakukan dengan proses pemodelan top-down dan terkonsentrasi pada pembuatan konfigurasi otomatis.
Konsepsi ini merupakan pendekatan pemodelan bottom-up dan dapat digunakan untuk menganalisis dan mengevaluasi suatu konfigurasi rantai transmisi gigi. Konsepsinya didasarkan pada model gambar teknik dan juga model teori graf. Model teknik diwakili oleh kumpulan model bagian primitif yang telah ditentukan sebelumnya. Model bagian primitif meliputi roda gigi pacu, poros dan bantalan. Primitif ini tidak hanya mencakup gaya transmisi gigi, tetapi juga konsep fisik yang mendasari beserta pengetahuan tekniknya, seperti kompatibilitas fisik dan geometri, batasan teknik/geometris, dan lain-lain. Model grafik terdiri dari node yang saling berhubungan yang merupakan representasi ikonik dari model bagian primitif yang telah ditentukan sebelumnya. Node-node tersebut dihubungkan melalui garis-garis yang merupakan representasi simbolis dari jalur transmisi tenaga atau torsi. Pengetahuan teknik tentang rantai transmisi tertanam dalam model berbasis grafik melalui node dan garis. Dengan demikian model konfigurasi membawa informasi yang cukup untuk analisis lebih lanjut, dan dapat digunakan sebagai kerangka untuk desain dan pengembangan rinci berikut ini.
Geometri dan Roda Gigi Transmisi Kustom Umum
Ketika dua roda gigi dengan jumlah gigi yang tidak sama bekerja, keuntungan mekanis membuat kecepatan putaran dan torsinya berbeda. Dalam pengaturan paling sederhana, roda gigi berbentuk datar dengan gigi pacu (dengan tepi sejajar dengan poros) dan poros roda gigi masukan sejajar dengan poros keluaran. Roda gigi pacu sebagian besar berputar melalui penyatuan, sehingga dapat mencapai efisiensi 98% atau lebih per tahap reduksi. Namun, ada beberapa pergeseran di antara permukaan gigi, dan kontak awal gigi-ke-gigi terjadi di seluruh lebar gigi sekaligus, menyebabkan beban kejut kecil yang menyebabkan kebisingan dan keausan. Terkadang pelumasan membantu mengurangi masalah ini.
Dalam pengaturan yang sedikit lebih rumit, rangkaian roda gigi sumbu paralel memiliki roda gigi heliks yang bergerak pada sudut antara 90 derajat dan 180 derajat untuk kontak gigi yang lebih banyak dan kapasitas torsi yang lebih tinggi. Peredam heliks cocok untuk aplikasi tenaga kuda yang lebih tinggi di mana efisiensi operasional jangka panjang lebih penting daripada biaya awal. Gigi roda gigi heliks dipasang secara bertahap di atas permukaan gigi untuk pengoperasian yang lebih senyap dan lancar dibandingkan roda gigi pacu. Mereka juga cenderung memiliki kapasitas beban yang lebih tinggi.
Satu peringatan: Kontak gigi yang miring menghasilkan daya dorong yang harus diatasi oleh rangka mesin. Apa pun subtipenya, sebagian besar rangkaian roda gigi sumbu paralel memiliki gigi roda gigi dengan profil involute yang disesuaikan—versi yang disesuaikan dari jejak yang digulung dari lingkaran dengan tali imajiner. Di sini, roda gigi kawin memiliki lingkaran nada singgung untuk putaran yang mulus dan meminimalkan selip. Nilai terkait, titik nada, adalah tempat salah satu roda gigi awalnya menghubungi titik nada pasangannya.
Gearset involute juga memiliki jalur aksi yang melewati titik pitch yang bersinggungan dengan lingkaran dasar. Selain gearset sumbu sejajar, terdapat pula gearset nonparalel dan sudut siku-siku. Ini memiliki poros input dan output yang menonjol ke arah yang berbeda untuk memberi para insinyur lebih banyak pilihan pemasangan dan desain. Gigi roda gigi dari rangkaian roda gigi tersebut berupa roda gigi bevel (lurus, spiral, atau zerol), cacing, hipoid, miring, atau heliks sumbu bersilang. Yang paling umum adalah roda gigi bevel dengan gigi yang dipotong berbentuk sudut atau kerucut.
Roda gigi hipoid mirip dengan roda gigi spiral-bevel, tetapi sumbu poros masukan dan keluaran tidak berpotongan, sehingga lebih mudah untuk mengintegrasikan penyangga. Sebaliknya, gearset zerol memiliki gigi melengkung yang sejajar dengan poros untuk meminimalkan beban dorong.
Cara Memilih Gigi Transmisi Custom yang Tepat
Ukuran
Ukuran mengacu pada dimensi fisik dan karakteristik roda gigi serta sistem roda gigi secara keseluruhan. Hal ini dapat berdampak signifikan terhadap kinerja, efisiensi, dan penerapan komponen. Saat memeriksa ukuran drive, ingatlah hal-hal berikut.
Torsi yang Diperlukan
Beban torsi yang diperlukan untuk suatu aplikasi bergantung pada ketepatan komponen dan gaya yang diterapkan. Biasanya, beban-beban ini ditentukan dengan menghitung tekanan yang diberikan pada sistem dan membaginya dengan radius efektif. Perhitungan ini menghasilkan beban torsi yang diperlukan untuk menggerakkan sistem.
Pembebanan Radial atau Aksial
Beban radial mengacu pada gaya yang bekerja keluar dari pusat lingkaran atau bola. Biasanya timbul dari gaya sentrifugal atau tekanan eksternal. Sedangkan beban aksial adalah daya yang diterapkan sepanjang sumbu silinder atau poros. Biasanya timbul dari tindakan mendorong atau menarik.
Siklus Tugas
Siklus tugas mewakili proporsi waktu aplikasi digunakan secara aktif dibandingkan dengan total waktu yang tersedia. Ini membagi waktu pengoperasian aplikasi dengan seluruh periode keberadaannya. Misalnya, jika suatu aplikasi aktif selama 8 jam setiap hari, maka duty cycle-nya adalah 33%.
Kemampuan Kinerja
Kemampuan kinerja adalah kemampuan penggerak roda gigi untuk memenuhi persyaratan fungsional dan operasional aplikasi tertentu. Ini mencakup faktor-faktor berikut yang secara langsung mempengaruhi efisiensi komponen, keandalan, dan kesesuaian keseluruhan untuk penggunaan yang dimaksudkan.
Persyaratan Tenaga Kuda dan Kecepatan Masukan
Horsepower dan kecepatan input yang diperlukan bergantung pada aplikasi dan ukuran motor. Aplikasi yang berbeda memerlukan mesin dengan tenaga kuda atau kecepatan input yang lebih tinggi dibandingkan yang lain. Berkonsultasi dengan pemasok atau teknisi motor yang berpengetahuan sangat penting untuk mengidentifikasi motor yang sesuai.
Kecepatan atau Torsi Keluaran Target
Menganalisis kebutuhan dan persyaratan sistem memungkinkan menentukan kecepatan atau torsi keluaran yang diinginkan. Proses ini melibatkan pertimbangan yang cermat terhadap berbagai faktor seperti aplikasi, lingkungan, jenis motor, dan sumber daya, yang berkontribusi signifikan terhadap hasil.
Pemasangan Gearbox
Pemasangan gearbox menempelkan gearbox ke alat berat, sehingga memungkinkannya memberi daya pada sistem. Hal ini biasanya memerlukan penggunaan baut atau pengelasan untuk memasang gearbox dengan kuat ke rangka atau sasis kendaraan atau mesin. Selain itu, ini memastikan pemasangan yang aman dan kuat yang dapat menahan gaya yang diberikan oleh sistem penggerak.
Rotasi Tangan Kanan atau Tangan Kiri
Perbedaan utama antara putaran kanan dan kiri gearbox terletak pada posisi poros keluaran. Penempatan ini sangat penting untuk menentukan arah putaran poros keluaran dan transmisi daya.
Suhu Sekitar
Penggerak roda gigi harus dipasang di lingkungan di mana suhu sekitar berada dalam kisaran pengoperasian yang ditentukan oleh pabrikan. Mengoperasikan roda gigi pada suhu yang melebihi kapasitasnya dapat menyebabkan panas berlebih dan penurunan kinerja.
kelembaban
Efek korosif dari kelembapan dapat melemahkan gigi roda gigi, poros, bantalan, dan komponen penting lainnya di dalam sistem. Hal ini dapat mengakibatkan keausan dini, berkurangnya efisiensi, dan, dalam kasus ekstrem, kegagalan besar pada drive.
Kontaminan
Kehadiran debu, kotoran, dan partikel lain di lingkungan dapat menimbulkan masalah pada keandalan pengoperasian drive. Oleh karena itu, perangkat tersebut harus dipasang di lingkungan bebas kontaminan untuk memastikan kinerja optimal dan umur panjang.
Getaran
Getaran adalah gaya dinamis yang mentransmisikan osilasi melalui sistem. Hal ini dapat timbul dari berbagai sumber, termasuk mesin, peralatan berputar, atau faktor lingkungan eksternal. Dampak getaran atau guncangan yang berlebihan dapat menyebabkan percepatan keausan dan kegagalan dini pada komponen-komponen penting.
Didirikan pada Mei 2006. Ini adalah perusahaan teknologi tinggi yang berfokus pada penelitian dan pengembangan, manufaktur, dan penjualan komponen inti industri, otomasi, dan kendaraan. Produk olahan saat ini meliputi otomatisasi FA, robot, motor servo, encoder, mobil, medis, kereta api berkecepatan tinggi, dan bidang lainnya. Menyediakan satu set produk dan layanan lengkap mulai dari poros, cangkang CASE, penutup ujung, cangkang ekstrusi, radiator, roda gigi, termasuk die-casting, ekstrusi, dan satu set lengkap komponen cetakan. Menyediakan satu set produk dan layanan lengkap mulai dari poros, cangkang CASE, penutup ujung, cangkang ekstrusi, radiator, roda gigi, termasuk die-casting, ekstrusi, dan satu set lengkap komponen cetakan. Peralatan, produksi, keunggulan layanan, manajemen berkualitas tinggi, jaminan kualitas, dll. Peningkatan modal peralatan otomasi dan proyek perluasan produksi kami termasuk dalam perpustakaan proyek utama Kota Dongguan pada tahun 2020. Kami adalah basis praktik pengajaran dan penelitian teknologi rekayasa dan pusat pengembangan Institut Teknologi Dongguan. Kami memiliki 600 karyawan yang sangat baik, 500 peralatan canggih, dan struktur organisasi yang stabil, sistem manajemen kualitas yang ketat, dan sistem layanan purna jual yang sempurna, sehingga dapat memberi Anda produk dan layanan yang efisien dan berkualitas tinggi.
Sertifikat
Pertanyaan Umum
Tag populer: roda gigi transmisi khusus, produsen, pemasok, pabrik roda gigi transmisi khusus Tiongkok
